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9 条相关报道 · 6 期日报 · 每日更新的 自动驾驶 新闻时间线
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10月20日 星期二
据报 Waymo 计划明年底扩至 2 万辆，车队规模增至当前五倍
自动驾驶扩张的成效，要用可持续接单的车辆和单位运营成本衡量。
鸿海签约收购三菱电机汽车业务 50% 股权，预计 2027 年交割
汽车平台合作能否落地，要看交割后的工程整合、客户认证和量产订单。
10月12日 星期一
英伟达拟投资推理芯片对手 d-Matrix，把竞争者的芯片接进自家机柜
英伟达应对替代芯片的办法是把对手收编进自己的体系，守的已经是整个机柜的标准。
新石器无人车队达 2.7 万辆，深圳夜间无人配送开到 437 条线路
无人配送车先在低速、固定线路、夜间这些限制最多的场景里跑出规模，自动驾驶的商业化路径比载人出行更务实。
田渊栋称自己的研究工作约五年后可能被 AI 取代，因此转身创办自进化 AI 公司
最早感到自己会被替代的是站在研究最前沿的人，他们的应对是去做那个替代自己的系统。
8月6日 星期四
Wayve 拿下伦敦网约车牌照，将与 Uber 开展有安全员的自动驾驶载客
自动驾驶在伦敦的第一道门，是靠一张网约车牌照推开的。
7月24日 星期五
中国重启 robotaxi 牌照发放，此前因百度武汉百车抛锚触发全行业安全审查
牌照能重发，但"服务器问题"这四个字没说清之前，行业头顶始终悬着下一次暂停。
7月14日 星期二
字节跳动探索自动驾驶，Seed 周畅团队主导
世界模型团队接触智驾人才，是技术自然溢出；字节是否真下场，要看火山引擎会不会单独立一支智驾产品队。
7月6日 星期一
特斯拉Robotaxi在迈阿密取消安全员，成第五个落地城市
无安全员上路的城市数量，正在替代"技术是否成熟"成为特斯拉自动驾驶叙事的新计分方式。